
Gépjármű lökhárító fröccsöntő forma
Az autó lökhárító fröccsöntő formák nagy és precíz öntőformák, amelyeket az autók első és hátsó lökhárítóinak fröccsöntésére használnak.
- Gyors szállítás
- Minőségbiztosítás
- 24 órás ügyfélszolgálat
A termék bemutatása
Gépjármű lökhárító fröccsöntő formáknagy és precíz öntőformák az autók első és hátsó lökhárítóinak fröccsöntésére. Ezek az egyik legbonyolultabb típusú öntőforma az autóipari külső alkatrészekben, amelyek közvetlenül meghatározzák a lökhárítók megjelenését, pontosságát és mechanikai tulajdonságait. Az autóipari külső alkatrészek alkotóelemeiként ezek tervezési és gyártási szintjei nem csak olyan kulcsfontosságú mutatókat befolyásolnak, mint a lökhárítók összeszerelési illeszkedése és ütésállósága, hanem közvetlenül kapcsolódik a gyártási hatékonysághoz, a gyártási költségekhez és az autók termékminősítési arányához is. Széles körben használják különféle típusú járművekben, beleértve az üzemanyaggal működő járműveket és az új energiahordozókat, hogy megfeleljenek a különböző méretű és formájú lökhárítókkal szemben támasztott követelményeknek, és nélkülözhetetlen kulcsfontosságú gyártóberendezések az autóiparban.
I. Alapszerkezeti és tervezési pontok
1. Elválasztó rendszer (kritikus a megjelenés szempontjából)
Belső elválasztási technológia (a csúcskategóriás{0}}modellek fő irányzata): Az elválasztási vonal a termék belső oldalán vagy nem{1}}sima felületén van elrejtve, a megjelenésen nincsenek látható elválási vonalak, és a különbség szabályozása 0,05 mm vagy annál kisebb.
Külső elválasztási technológia (gazdaságos típus): Az elválasztó vonal a megjelenési felületen van. Egyszerű felépítésű és alacsony költségű, de utólagos-polírozást igényel.
Oldalirányú mag-húzása: Nagy-felületű ferde vezetőcsapok / hidraulikus csúszkák összetett szerkezetek kialakítására szolgálnak, mint például a lökhárító oldalán lévő beépítési lyukak és a rendszámtábla helyzete.
2. Kapurendszer (kritikus a minőség szempontjából)
A szabványos több-pontos szekvenciális szelepes melegcsatorna (4-8 kapu) fel van szerelve olajhenger időzítési vezérléssel az anyagbefecskendezéshez, amely hatékonyan küszöböli ki a hegesztési vonalakat és üregeket a nagy részeken.
A futómű elrendezése a kiegyensúlyozott töltés elvét követi annak érdekében, hogy az olyan anyagokat, mint a PP, TPO és PC/ABS gyorsan és egyenletesen töltsék fel.
3. Kidobó rendszer (a deformáció megelőzésének kulcsa)
Nitrogén gázrugó-rásegítés + több-lépcsős szekvenciális kilökődés, amely stabil és kiegyensúlyozott kilökőerőt biztosít (20-50 tonna).
A nagyméretű-nyomóblokk/tolólemez szerkezet a kilökőcsapokkal és a ferde magokkal kombinálva megakadályozza, hogy a vékony-falú (2,5-3,5 mm-es) termékek fehér foltosodjanak vagy deformálódjanak a kilökődéskor.
4. Hűtőrendszer (hatékonysági kulcs)
Konform 3D vízcsatornák + zónás hőmérséklet-szabályozás, független áramkörökkel, amelyeket bordás és változó falvastagságú területekre terveztek.
A helyi hotspotok (például R sarkok és szerelőoszlopok) berillium bronz betétekkel vannak felszerelve, hogy fokozzák a hőelvezetést és 60-90 másodpercen belül tartsák a formázási ciklust.

II. Formaanyagok kiválasztása
|
rész |
Ajánlott anyagok |
Keménység (HRC) |
alapvető teljesítmény |
|
Penészüreg / penészmag |
718H, P20, 1.2738 |
30-36 |
Az előedzett acél, kiváló polírozási tulajdonságokkal, rendkívül kopás--és korrózió--álló. |
|
Nagyon kopásálló-betétek |
S136, NAK80 |
45-52 |
Tükör-polírozott, korrózióálló-, alkalmas magas-fényű termékekhez |
|
Csúszka / ferde felső |
ASP-23 (porított acél) |
58-62 |
Nagy szívósság, nagy nyomásállóság, hosszú élettartam |
|
kockatartó |
45#acél, 50#acél |
28-32 |
Nagy szilárdság, amely biztosítja a nagy nyomás alatti deformációt |
III. Főbb műszaki jellemzők
Nagy{0}}léptékű és nagy merevség:Mindegyik formakészlet 15-30 tonnát nyom, négy vezetőoszloppal a pozicionáláshoz, és a zárási pontosság kisebb vagy egyenlő, mint ±0,02 mm.
CAE szimuláció{0}}vezérelt:Teljes formaáramlás-elemzés a folyamat során, optimalizálva a töltést, a nyomástartást és a hűtést, valamint előre jelezve a vetemedést és zsugorodást.
Hosszú{0}}élettartamú kialakítás:A szabványos élettartam 300 000-500 000 formázási ciklus. A csúcskategóriás-új energiaformák élettartama meghaladhatja a 800 000 szerszámciklust.
Új anyagokkal kompatibilis:Kompatibilis a hosszú üvegszál erősítésű PP-vel, az alacsony-szagú, környezetbarát-anyagokkal és más új speciális anyagokkal a lökhárítókhoz.

IV. Gyártási és gyártási folyamat
1. Tervezés: 3D modellezés UG/NX-ben → Formafolyam elemzés → Szerkezeti áttekintés
2. Feldolgozás: Öt-tengelyes marás → Mélylyukfúrás (vízi út) → Hőkezelés / Nitridálás → Tükörpolírozás (Ra kisebb vagy egyenlő, mint 0,1 μm)
3. Összeszerelés:Precíz szerszámbeállítás → Melegcsatorna beszerelése → Kidobó/befogó mechanizmus beállítása
4. Formavizsgálat: T1-T3 formavizsgálati körök → Folyamatparaméterek optimalizálása → A méret és megjelenés átfogó vizsgálata

V. Következtetés
Összefoglalva, ahogy az autóipar a könnyítés, az új energia és a személyre szabás felé halad, a lökhárítók műanyag öntőformái a precízebb szerkezeti kialakítások, a környezetbarátabb anyagok kompatibilitása és az intelligensebb gyártási folyamatok irányába fejlődnek. Meg kell felelniük a különböző járműmodellek testreszabott fröccsöntési követelményeinek, miközben egyensúlyt kell teremteniük a kettős cél, a termelési hatékonyság és a termékminőség javítása között.

Népszerű tags: autó lökhárító fröccsöntő forma, Kína autó lökhárító fröccsöntő forma gyártók, gyár







