Szénszálas motorháztető forma

A szénszálas motorháztető forma egy speciális szerszám az autók szénszálas motorháztetőjének (CFRP Hood) kialakításához. Az alapvető követelmények a nagy pontosság, a nagy merevség és az alacsony termikus deformáció, amelyek biztosítják a burkolat megjelenési felületét, méretpontosságát és szerkezeti szilárdságát.

 

I. Formaanyagok kiválasztása

·Alumíniumötvözet (például 6061-T6):Könnyű, gyors hővezető képességgel, jó feldolgozási tulajdonságokkal, alkalmas kis és közepes tételes gyártásra és gyors prototípusgyártásra.

·Acél (például P20, S50C):Nagy szilárdság, jó kopásállóság, tömeggyártásra alkalmas, de nehéz súlyú és magas költséggel.

·Szénszálas kompozit anyag (CFRP):Alacsony hőtágulási együttható, jó kompatibilitás a termékekkel, könnyű, alkalmas nagy-pontosságú és összetett ívelt felületű formákhoz, de magas költséggel.

 

 

II. A formaszerkezet tervezésének kulcspontjai

1.Mold felosztás tervezése

• A szerkezet belső és külső formaosztásos kialakítást alkalmaz. Az elválasztó vonal a motorháztető nem-kinézetű felületén (például a peremperemen) helyezkedik el, így biztosítva a teljes megjelenést és a sima formázást.
• Egy tervezhetőkarima él modullehetővé teszi mind az integrált fröccsöntést, mind az élvágást.

 

2. Profil és pontosság

• A teljes jármű 3D szkennelési adatai alapján történik a modellezés a jármű karosszériájához való illeszkedés pontosságának biztosítása érdekében.
• A profil felületi minőségének el kell érnie az A fokozatot (Ra Less vagy egyenlő, mint 0,8 μm), ami közvetlenül meghatározza a termék megjelenését.
• A kulcsok méretei ±0,3 mm-es tűréshatáron belül vannak szabályozva, és a beszerelési furatok pontosan vannak elhelyezve.

 

3. Erősítés és támogatás

• A forma hátlapja rácsszerű,{0}}megerősítő bordákkal van ellátva (300–500 mm-es távolság), amely nemcsak a súlyt csökkenti, hanem növeli a merevséget és megakadályozza a nyomás alatti deformációt.
• A tartókeretnek szorosan érintkeznie kell a forma felületével, egyenletesen elosztva a nyomást és elkerülve a helyi feszültségkoncentrációt.

 

4. Szellőztető és vákuumrendszer

• A formaüreg szélein szellőző hornyok vannak kialakítva (szélessége 0,5-1,0 mm), megakadályozva, hogy a beszorult levegő felületi foltokat vagy anyaghiányt okozzon.
• Szükséges, hogy kompatibilis legyen a vákuumzsákos / melegprés tartályos folyamatokkal. A szerszámnak jó vákuumtömítéssel kell rendelkeznie (a szivárgási sebesség legfeljebb 0,01 Pa・m³/s).

 

 

III. A főáramú gyártási folyamatok adaptálása

RTM (gyanta transzfer fröccsöntés): A forma nagy merevséget igényel, és jó tömítőképességgel kell rendelkeznie. Alkalmas közepes-volumen és jó{2}}minőségű termékekhez.

autokláv öntés: A formának ellenállnia kell a magas hőmérsékletnek (120-180 fok) és a nagy nyomásnak (0,5-1,0 MPa), és rendkívül magas hőstabilitási követelményekkel kell szembenéznie.

Vákuumos zsák formázás: A költség viszonylag alacsony, alkalmas kis tételes gyártásra vagy próbaüzemre, de magas követelményeket támaszt a forma felületére és a tömítési teljesítményre.

Expanziós mag öntőforma eljárás: Bővíthető maganyagok (például Koridion) használatával ez lehetségesA test összetett szerkezete-csatornát alkotott egy szellőzőcsatornával,Nincs szükség másodlagos ragasztásra, és a formázási ciklus rövid (körülbelül 8-15 perc).

 

 

IV. Főbb óvintézkedések a gyártáshoz és a használathoz

 

Lekerekített sarkok és átmenetek: Üreges sarok, bordafilé gyökereR Nagyobb vagy egyenlő, mint 3 mm,Vastagsági átmenet gradiens (arány kisebb vagy egyenlő, mint 1:5), a feszültségkoncentráció és a keményedési vetemedés elkerülése érdekében.

Fűtési/hűtési rendszer:A beépített{0}}egyenletes fűtővezeték biztosítja, hogy a hőkezelés során a hőmérséklet-különbség legfeljebb ±5 fok legyen, megakadályozva a termék belső feszültségét.

Bontás és karbantartás:Használjon speciális, magas{0}}hőmérsékletnek-álló leválasztószert; formázás után lassan hűtse le, és egyenletesen távolítsa el a formát, hogy elkerülje a vetemedést; rendszeresen ellenőrizze a felület pontosságát és a tömítési teljesítményt.

 

 

V. Tipikus hibák és ellenintézkedések

Felületi buborékok / lyukak: Javítja a kipufogógáz teljesítményét, növeli a vákuumszintet és optimalizálja a gyanta áramlását.

Termék vetemedése és deformációja: Optimalizálja a forma merevségét, szabályozza a hűtési sebességet és állítsa be a szálelrendezés irányát.

A penészvonal eltolódása: Javítja az öntőforma pozicionáló szerkezetét és javítja a forma zárási pontosságát.

Réteges szerkezet:Győződjön meg arról, hogy a laminátum gyűrődésmentes, a vákuumtömörítés alapos, és a kikeményedési paraméterek megfelelőek.

Népszerű tags: szénszálas motorháztető forma, Kína szénszálas motorháztető formagyártók, gyár, szénszálas fújó penész, szénszálas öntőforma növekedésszabályozási alkalmazásokhoz, szénszálas öntőforma égetési menedzsment alkalmazásokhoz, Szénszálas penész innovációs menedzsment alkalmazásokhoz, szénszálas forma polírozáshoz, versenyképes szénszálas öntőforma